Vad påverkar priset på batteriskrot?

Priset på batteriskrot styrs i första hand av blyinnehållet och dagspriset på bly på världsmarknaden — därtill kommer batteriernas vikt, typ, skick och hur stort parti du säljer. Något fast “batteripris” finns alltså inte: värdet rör sig dagligen med metallmarknaden, och det enda sättet att veta vad just ditt parti är värt är att låta flera mottagare räkna på det samtidigt.

Blypriset på LME sätter grundnivån

Ett uttjänt blybatteri består till stor del av bly — i plattor, poler och blypasta. Det är detta bly som smältverken betalar för, och deras betalningsvilja följer noteringen på London Metal Exchange (LME), där bly handlas globalt i dollar per ton.

När blypriset på världsmarknaden stiger, stiger värdet på ditt batteriskrot — och tvärtom. Eftersom LME-noteringen sätts i dollar spelar även växelkursen mellan dollar och krona in: ett oförändrat dollarpris kan ge ett annat värde i svenska kronor från en vecka till nästa.

Det här är skälet till att seriösa mottagare lämnar dagsaktuella priser snarare än fasta listpriser. Ett bud som gällde i förra månaden säger ganska lite om vad partiet är värt i dag.

Vikt och blyandel — inte antal batterier

Batteriskrot prissätts normalt per kilo, inte per batteri. Två faktorer avgör:

Totalvikten på partiet. Ett startbatteri väger ofta 10–20 kilo, medan ett truckbatteri kan väga flera hundra kilo. Tunga industribatterier ger därför snabbt ihop till betydande vikter.
Blyandelen i batteritypen. Blybatterier innehåller förutom bly även syra, plast och separatorer. Mottagaren räknar med en typisk blyandel för respektive batterityp när priset sätts.

Att väga eller uppskatta partiets vikt — gärna i antal pallar eller kilo — gör det enklare för återvinnarna att lämna träffsäkra bud.

Batterityp spelar roll

Olika batterityper hanteras och värderas olika:

Startbatterier (bil, lastbil, MC) — den vanligaste typen, väletablerad återvinningskedja och tydlig prissättning per kilo.
Truckbatterier — stora, tunga blybatterier med hög blyandel. Vikten gör dem intressanta även i mindre antal.
UPS- och stationära batterier — ofta ventilreglerade (AGM/gel), vanliga i fastigheter och serverhallar. Återvinns på liknande sätt som startbatterier.
Litiumjonbatterier — värderas helt annorlunda än bly och kräver särskild hantering på grund av brandrisken. Ange alltid tydligt om partiet innehåller litium.

Blanda inte batterityper utan att redovisa det — ett parti som beskrivs korrekt får bättre och säkrare bud.

Skick och hantering påverkar budet

Batteriernas skick avgör hur mycket arbete mottagaren behöver lägga på partiet:

Hela batterier med intakta höljen är enklast att hantera och ger bäst förutsättningar.
Läckande eller skadade batterier kräver särskild hantering av syran och kan dra ned värdet — de ska dessutom hållas åtskilda från hela batterier.
Pallade och stående batterier sparar tid vid hämtning, vilket märks i kalkylen.

Volym och logistik

Eftersom batterier är farligt avfall måste transporten ske med rätt tillstånd och dokumentation. Den kostnaden ska räknas hem, och därför gäller:

Större partier ger bättre förutsättningar per kilo — hämtningen slås ut på fler kilo bly.
Avståndet till närmaste mottagare med tillstånd spelar in, särskilt för mindre partier i glesare delar av landet.
Samlade partier — till exempel en verkstads batteribyten under ett kvartal — är ofta mer intressanta än många små hämtningar.

Så får du marknadens pris

Det enskilt viktigaste du kan göra är att låta flera mottagare räkna på samma parti samtidigt. Via nätverket går din förfrågan ut till uppkopplade återvinnare med tillstånd för farligt avfall, som lämnar dagsaktuella priser utifrån blynoteringen, partiets vikt och logistiken. Du jämför buden och väljer själv — eller avstår, helt utan kostnad.

Beskriv partiet så noggrant du kan: batterityp, ungefärlig vikt eller antal pallar, skick och var batterierna finns. Ju bättre underlag, desto skarpare bud.

Se även: Så förbereder du batterier inför hämtning och Så går batteriaffären till.